商品詳細

PRODUCT DETAIL

LANDCRUISER PRADO SOUP UP PARTS

パーツ紹介 Introduction

■スプリット4本出しマフラー

・SUS304 ステンレスマフラー
・保安基準適合品
 ※後期モデル 2020年8月以降のガソリン車は一部改良があり、保安基準非適合(車検非対応)となりますので、ご注意ください。
・スペアタイヤ脱着可能|
・2TR-FE(2.7L),1GR-FE(4.0L),1GD-FTV(クリーンディーゼル)用
・TZ-G(エアサス車)装着可能
・リア側牽引フックの取り外しが必要です。

ノーマルバンパー専用の左右4本出しステンレスマフラーです。 純正のメインタイコはそのまま使用するリアピース交換システムのため車室内へこもり音や下品な爆音もなく、ジェントルなサウンドを奏でます。
テールエンドはシンプルながらエレガントな雰囲気を醸し出すオーバル形状の115mmテールを採用しています。
また、シンプルなマフラーレイアウトによりロープライスでの左右4本出しルックを実現しました。

¥95,000(税抜)

■ スプリット4本出しマフラー タイプX

・SUS304 ステンレスマフラー
・保安基準適合品
 ※後期モデル 2020年8月以降のガソリン車は一部改良があり、保安基準非適合(車検非対応)となりますので、ご注意ください。
・スペアタイヤ脱着可能|
・2TR-FE(2.7L),1GR-FE(4.0L),1GD-FTV(クリーンディーゼル)用
・TZ-G(エアサス車)装着可能
・リア側牽引フックの取り外しが必要です。

ノーマルバンパー専用の左右4本出しステンレスマフラーです。 純正のメインタイコはそのまま使用するリアピース交換システムのため車室内へこもり音や下品な爆音もなく、ジェントルなサウンドを奏でます。
テールエンドはシンプルながらエレガントな雰囲気を醸し出すオーバル形状の115mmテールを採用しています。
また、シンプルなマフラーレイアウトによりロープライスでの左右4本出しルックを実現しました。

¥115,000(税抜)

■ スプリット4本出しマフラー TRDエアロ用

・SUS304 ステンレスマフラー
・保安基準適合品
 ※後期モデル 2020年8月以降のガソリン車は一部改良があり、保安基準非適合(車検非対応)となりますので、ご注意ください。
・スペアタイヤ脱着可能|
・2TR-FE(2.7L),1GR-FE(4.0L),1GD-FTV(クリーンディーゼル)用
・TZ-G(エアサス車)装着可能
・リア側牽引フックの取り外しが必要です。

TRD製スポイラー装着車専用に開発した左右4本出しステンレスマフラーです。
純正タイコはそのまま使用するリアピースのみ交換するタイプのマフラーですので車室内へのこもり音や車外でも純正の音量に近いジェントルなサウンドを奏でます。
テールエンドはシンプルでエレガントな雰囲気を醸し出すオーバル形状の95mmテールを採用しています。
シンプルなマフラーレイアウトにより、ロープライスでの左右4本出しルックを実現しています。

¥92,000(税抜)

■スプリット リアサイド出しマフラー

・SUS304 ステンレスマフラー
・保安基準適合品
 ※後期モデル 2020年8月以降のガソリン車は一部改良があり、保安基準非適合(車検非対応)となりますので、ご注意ください。
・スペアタイヤ脱着可能|
・2TR-FE(2.7L),1GR-FE(4.0L),1GD-FTV(クリーンディーゼル)用
・TZ-G(エアサス車)装着可能
・リア側牽引フックの取り外しが必要です。

ノーマルバンパー専用のリアバンパー側面からの2本出しステンレスマフラーです。純正のメインタイコはそのまま使用するリアピースのみを交換システムですので、車室内へのこもり音や下品な爆音もなく、ジェントルなサウンドを奏でます。
テールエンドは多面体造形美が美しい120×85mmデュアル スクウェアテールを採用。ラグジュアリー感あふれるリアビューを演出します。

¥68,000(税抜)

■ パワードセンターパイプ 水冷式インタークーラー専用

・2019年6月末~2020年7月からの1GD-FTV(クリーンディーゼル)水冷式インタークーラー搭載車用
・純正排気音センサー、NOXセンサー移植可
・車検対応品
純正センターパイプを本製品に交換するだけで排気抵抗が極限までカットされ、低速時のアクセルレスポンス向上と、中・高速域での伸びやかな加速を実現します。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥38,000(税抜)

■ パワードセンターパイプ   空冷式インタークーラー専用

・純正排気音センサー、NOXセンサー移植可
・車検対応品
・平成27年6月~平成30年6月までの1GD-FTV(クリーンディーゼル)空冷式インタークーラー搭載車
※後期モデル 空冷式インタークーラー搭載車(平成29年9月以~平成30年6月)への装着には別売の「ノックスセンサーアダプター」をご購入ください。

純正センターパイプを本製品に交換するだけで排気抵抗が極限までカットされ、低速時のアクセルレスポンス向上と、中・高速域での伸びやかな加速を実現します。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥32,000(税抜)

■ ノックスセンサーアダプター

後期モデル 空冷式インタークーラー搭載車(平成29年9月~平成30年6月)の車輛にパワードセンターパイプを取り付ける際にNOXセンサーを装着させる為に使用する変換アダプターです。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥3,000(税抜)

■ サクションチャンバーパイプ

・車検対応品
・1GD-FTV(クリーンディーゼル)用

吸気効率を効果的に高めるチャンバー形状を持ったシリコン製サクションパイプです。エンジン性能向上の鍵を握る「吸気流速」に着目したお手軽スープアップアイテムです。本体の素材には高強度、高耐圧のシリコンゴムを採用。補強ナイロンをサンドイッチした三層構造により、吸気圧力変化によるチャンバー部の変形とエンジンルーム内の熱影響を最小限に留めます。また、吸気流速を効果的に高めるチャンバー形状により低速域ではトルク感の向上。中速域ではアクセルレスポンスの向上。更に高速域では導入エアーの増加による伸びやかな走りを実現し、走りのクオリティーを効果的に高めます。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥18,000(税抜)

■ サクションチャンバーパイプ& パワードセンターパイプセット

・車検対応品
サクションチャンバーパイプとパワードセンターパイプがセットになったお得なセットです。
※後期モデル(平成29年9月~平成30年6月)空冷式インタークーラー装着車への取り付けには別売の「ノックスセンサーアダプター」をご購入ください。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

■水冷式インタークーラー搭載車用

¥48,000(税抜)

■空冷式インタークーラー搭載車用

¥43,000(税抜)

■ スロットルスペーサー

・実用域で感じるアクセルレスポンスの向上。
・取付けも簡単!ボルトオン装着可能。

電子制御スロットル装着車特有の「発進時」「中間加速領域」でのスロットルレスポンスの鈍さを解消するお手軽にスープアップを可能としたパーツです。
アクセルレスポンスを向上させ、リニアな加速状態へ導きます。
このスロットルスペーサーを装着する事で「チャンバー容積」と「スロットルボディー:サージタンク間のベンチュリー形状」この2つの要素を最適化し整流効果の向上を達成させました。
スペーサーの厚みや形状は、ダイナモテストだけでなく実走テストを重視した特性把握による検証により決定。 数値だけでなくあくまで「体感効果」にこだわった仕様を追求しています。
製品は様々な厚みでテストをおこない、最も良い結果であった2TR用/13mm 1GR用/23mm厚での設定となっています。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

■ 2TR-FE(2.7L) エンジン用

¥9,500(税抜)

■ 1GR-FE(4.0L) エンジン用

¥14,000(税抜)

■ サウンドチャンバーパイプ

・2TR-FE(2.7Lガソリンエンジン)用
・ストレートなパイプレイアウトによりスムーズなエア経路を確保します。
・高負圧時でも変形の無いステンレス素材を採用しています。
・エビ管部の内部は、バックルシールド溶接により凹凸の少ない構造にしています。
・チャンバー構造により、エンジンの本来持つポテンシャルを引き出します。

ゴム製ジャバラパイプ、樹脂製インテークパイプ、そして、レゾネーターチャンバー室など吸気抵抗の大きい純正エアインテーク経路をこのサウンドチャンバーパイプに交換する事により、大幅な吸気抵抗の軽減を図り全域でのアクセルレスポンス向上を実現します。また、レクサス純正パーツ「サウンドクリエーター」を搭載した事で、3500rpm付近からのレーシーな吸気サウンドを楽しむ事が可能です。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

 ¥58,000(税抜)

■ サウンドチャンバーパイプ & スロットルスペーサーセット

・2TR-FE(2.7Lガソリンエンジン)用

サウンドチャンバーパイプとスロットルスペーサーがセットになったお得なセットです。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥65,000(税抜)

■ パワーブレード

・2TR-FT(2.7Lガソリンエンジン)用
・取付け簡単。DIY装着が可能。
・低・中速域での加速、トルク感の向上が体感出来ます。
・単体装着はもちろん、サウンドチャンバーパイプやスロットルスペーサーとの同時装着により吸気系トータルチューニングを完成させます。

エアフローセンサーはエアクリーナーから吸入される空気量を電気信号に変えてエンジンの吸気量を測定し、エンジンコンピューター(ECU)へ情報を送っているセンサーで、ECUは、この情報を元に燃料噴射量や点火時期といったエンジンの制御にとって重要な部分を決定しています。
このパワーブレードは、エアフローセンサーへの空気の流れ方を、特殊形状のブレードにより変化させ、加速力とトルクアップに対してより有利な特性へと変更させます。
取り付けは、純正エアクリーナーボックスのフタを取り外し、エアフローセンサー本体に貼り付けるだけなので非常に簡単です。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥8,000(税抜)

※(注意)
 この製品のご購入前には、必ずエアフローセンサーの
 メーカー及び純正品番をご確認ください。
 【適合純正エアフローセンサー】 
  HITACHI製 品番;22204-75030

■ エアクリーナー

・湿式コットン4層フィルター採用
・K&N製

エンジンルーム内の熱影響を受けずらい純正エアクリーナーケースの特長を最大限に活かし、簡単で確実にパワーアップを実現する「純正交換タイプ」のエアクリーナーです。吸気エアーの抵抗を削減するだけでなく、流入空気を整流し吸入空気量を大幅に増大させる事が可能。また、ろ過性能においても優れたパフォーマンスを発揮します。
適合型式:GDJ150W/151W 1GD-FTV
純正品番:17801-11130

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥13,800(税抜)

■ レースチップ RS

・適応型式:GDJ150/151W
・1GD-FTV(2.8L ディーゼル)用
・最大20~25%のパワーアップと20%のトルクアップを実現!
・カプラーオンの簡単取付け!
・安心の2年間長期製品保証!
・ドイツTUV認定工場による製造!

CPU本体のデーターを書き換える事無く車両の最大設定時までパワー・トルクを向上させ、最高の加速フィーリングを生み出すドイツ生まれの車種専用サブコンピューターです。
カプラーオンの簡単取付けで、最大20~25%のパワーアップと、20%のトルクアップを実現します。
コモンレールデリバリーパイプに車種専用ハーネスを割り込ませる事で、燃料圧力を変化させパワーアップをおこないます。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥50,000(税抜)