商品詳細

PRODUCT DETAIL

HILUX SURF 215

パーツ紹介 Introduction

■ フロントハーフ スポイラー

・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ。
・マイナー後(2005年7月~)用。

ハーフタイプとした事で 純正バンパーに装着するだけで、バンパーボトム部にボリュームを与え、存在感有る迫力のローフォルムを実現します。

¥42,000(税抜)

■ リアバンパー スポイラー

・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ
・マイナー後(2005年7月~)用
・2TR-FE(2.7L),1GR-FE(4.0L)エンジン用
・LEXUS LS純正テールフィニッシャー& ステンレスバイパスマフラー付き
・リア側の牽引フックは取り外しが必要。

SUVではポルシェ カイエン・BMW X5などに採用されているバンパー内蔵エキゾーストテールにより 「マフラーレスルック」 を実現。
ボディーデザインを最大限に生かした斬新なリアビューが完成します。また、付属のバイパスマフラーによりダミーでは無いリアルな左右排気を実現させています。

¥145,000(税抜)

■ オーバーフェンダー ワイド量 35mm

・FRP製 ゲルコート仕上げ。
・マイナー後(2005年7月~)用。
・リア2分割 全6ピース構成。
・ノーマルバンパー専用。
・純正オーバーフェンダーに被せて装着。
・純正マッドガード(泥よけ)を付けたままで装着可能です。

純正のオーバーフェンダーに被せるタイプですので、フェンダーラインに合わせた違和感の無い装着感を実現。
また、純正マッドガードを外さずに装着出来るので ワイドフェンダー車に有りがちな「泥はね」も最小限に抑えられます。

¥55,000(税抜)

■ アシストミラーカバー

・FRP製 ホワイトゲルコート仕上げ。
・取り付けは両面テープ貼り付け固定。
・車検非対応品

※オンラインショップでもご購入いただけます。

¥4,800(税抜)

■ パワーブレード

・取付け簡単。DIY装着が可能。
・低・中速域での加速、トルク感の向上が体感出来ます。
・単体装着はもちろん、サウンドチャンバーパイプやスロットルスペーサーとの同時装着により吸気系トータルチューニングを完成させます。
エアフローセンサーはエアクリーナーから吸入される空気量を電気信号に変えてエンジンの吸気量を測定し、エンジンコンピューター(ECU)へ情報を送っているセンサーで、ECUは、この情報を元に燃料噴射量や点火時期といったエンジンの制御にとって重要な部分を決定しています。
このパワーブレードは、エアフローセンサーへの空気の流れ方を、特殊形状のブレードにより変化させ、加速力とトルクUPに対してより有利な特性へと変更させます。
取り付けは、純正エアクリーナーBOXのフタを取り外し、エアフローセンサー本体に貼り付けるだけなので非常に簡単です。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

2TR-FE(2.7Lガソリンエンジン)用

¥8,000(税抜)

※(注意)
 この製品のご購入前には、必ずエアフローセンサーの
 メーカー及び純正品番をご確認ください。
 【適合純正エアフローセンサー】 
  HITACHI製 品番;22204-75030

■ スロットルスペーサー

・実用域で感じるアクセルレスポンスの向上。
・取付けも簡単!ボルトオン装着可能。

電子制御スロットル装着車特有の「発進時」「中間加速領域」でのスロットルレスポンスの鈍さを解消するお手軽にスープアップを可能としたパーツです。
アクセルレスポンスを向上させ、リニアな加速状態へ導きます。
このスロットルスペーサーを装着する事で「チャンバー容積」と「スロットルボディー:サージタンク間のベンチュリー形状」この2つの要素を最適化し整流効果の向上を達成させました。
 スペーサーの厚みや形状は、ダイナモテストだけでなく実走テストを重視した特性把握による検証により決定。 数値だけでなく 、あくまで「体感効果」にこだわった仕様を追求しています。
製品は様々な厚みでテストをおこない、最も良い結果であった2TR用/13mm 1GR用/23mm厚 での設定となっています。

※オンラインショップでもご購入いただけます。

■ 2TR-FE(2.7L) エンジン用

¥9,500(税抜)

■ 1GR-FE(4.0L) エンジン用

¥14,500(税抜)

■ スプリット4本出しマフラー

・SUS304 ステンレスマフラー
・保安基準適合品。
・スペアタイヤ脱着可能。
・2TR-FE (2.7L)、1GR-FE(4.0L).エンジン用
・リア側牽引フックの取外しが必要です。

ノーマルバンパー専用の左右4本出しステンレスマフラーです。
純正のメインタイコはそのまま使用するため、車室内へこもり音や下品な爆音もなく、ジェントルなサウンドを奏でます。
テールはエレガントな雰囲気を醸し出すオーバル115Фテールを採用。
また、メインタイコレスにより低価格での4本出しルックを実現しました。

¥95,000(税抜)

■ スプリットマフラー

保安基準適合品。
材質:SUS304 ステンレスマフラー
適合:3RZ-FE、5VZ-FEエンジン用

センターピースは純正のまま、リアピース
のみ交換するタイプです。純正マフラー特有のトルク感をキープしたまま手軽なサウンドチューニングとフルマフラー並みのルックスを手に入れる事が可能です。
テールエンドは口径100Фのテールを
シングルに配した「タイプS」とデュアルに配した「タイプW」の2タイプを設定。迫力のリアビューを演出します。

タイプS

¥36,000(税抜)

タイプW

¥48,000(税抜)

■ レボルシオンマフラー

スポーツマフラーの性能を左右するメインサイレンサー部は車種ごとのエンジン特性
そして車両特性を重視し、ストレート構造でありながら低中速域のトルクを犠牲にしないセッティングを施しています。
サウンドは従来の爆音タイプから今後スポーツマフラーのトレンドとなる静粛性とスポーツサウンドをバランスさせたジェントルなサウンド設定により‘03年4月から執行された「保安基準の改正」にも完全対応しています。

・マテリアルは耐久性に優れたSUS304材を採用
・静粛性と全域でのトルクアップを狙ったレボルシオン専用メインサイレンサーシェル搭載
・高性能マフラーにふさわしい 大口径120Φテール

¥94,000(税抜)